一般的な素材は鋼板 自動車のボディに使われている素材で最もポピュラーなのが、鋼鉄を圧延機にかけて板状に引き延ばした「鋼板」と呼ばれる素材です。 鉄は加工がしやすく、複雑な車体のカーブなども、プレス加工によってつくることができるというメリットがあります。 かつて、鋼板を使った車は重量が重くなるため省燃費性能の点でやや劣ると言われてい車のボディとフレームの材質について いろいろと調べたのですがわかりません 日産のセレナ、スカイライン ホンダのオデッセイ、アコード トヨタのカローラ フィールダー、プリウスそれぞれの車のボディとフレームの材質を教えてください。アルミボディ車のシェアも18% になると予測されている5）。 そこで，次項では自動車ボディへのアルミニウムの適用につ いて紹介する。 2．1 自動車ボディへのアルミニウムの適用 現在，自動車車体の多くは鋼板をプレス成形し，それらを
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車 ボディ 材質-車 (くるま)はどんな材料 (ざいりょう)や部品 (ぶひん)からできているの？ トヨタ産業技術記念館 機械繊維を学ぼう 自動車を学ぼう Q2 車 ( くるま積載物：一般貨物 特徴 製品ギャラリー お問い合わせ 積荷の寸法や輸送方法等に制約の少ない万能モデル。 キャブ色に合わせてボディー塗装が可能です。 長年、多くのお客様にご愛顧いただいているスタンダードタイプのトラックです
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車のボディとフレームの材質について いろいろと調べたのですがわかりません 日産のセレナ、スカイライン ホンダのオデッセイ、アコード トヨタのカローラ フィールダー、プリウスそれぞれの車のボディとフレームの材質を教えてください。エアロパーツ (aero parts) とは主に車のボディ外部に取り付けられ、空気力学を利用して車体のリフト（揚力）低減、ダウンフォース獲得、走行安定性や操縦性の向上、空気抵抗の低減、車体の汚れ防止、風切り音の低減、などの効果を狙ったパーツ類の総称である。
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